Kontaktaufnahme und Infos für Interessenten:

Wer sich unsere Seiten angesehen hat, der hat eine ungefähre Vorstellung von dem bekommen, was für Leute die Buckeltourer sind.

Hier unsere Spielregeln:

Wir haben Spaß am Motorradfahren und freuen uns, wenn andere dabei auch ihren Spaß haben. Wir übernachten wenn es geht in Jugendherbergen und das sind keine Hotels. Alle helfen bei den Touren mit. Zu "unseren" Herbergseltern und den Hotels haben wir ein gutes Verhältnis und können überall gerne wiederkommen. 

Wir klären die seltenen Konflikte so schnell wie irgend möglich. Wer irgendwelche Probleme hat, redet offen darüber und mault nicht hintenrum. Es ist schwer, aber man kann es ja versuchen.

Wir Buckeltourer fahren zügig, aber wollen lieber gemeinsam reisen statt rasen. Sicherheit wird bei uns GROSS geschrieben.
Wir fahren auch gerne zusammen mit Leuten, die nicht so fix unterwegs sind, wie wir das selbst sein könnten, denn bei uns fahren alle mit, alle haben Spaß und alle kommen an!

Klar: nicht jede Tour und jedes sichere und erlaubte Tempo ist für jede(n) geeignet. Deshalb stellen wir die Gruppen so zusammen, daß die Gruppe möglichst homogen fährt und für alle Spass im sicheren Bereich gegeben ist. Klar: die einen wollen immer schneller, die anderen immer etwas langsamer. Man kann es nie allen recht machen, aber zumindest einen akzeptablen Kompromiss durch die Einteilung von Gruppen erreichen.
Für einige Touren setzen wir ein gewisses Maß an Fahrkönnen und Erfahrung sowie genügend Kondition voraus. Z.B. für die Alpen. Damit keine(r) überfordert wird und wirklich alle Spaß haben. Auch die anderen Mitfahrer, die sich auf schöne Touren in homogenen Gruppen freuen, ohne ständig vor der Kurve aufzufahren und ausgebremst zu werden.

"30.000 km pro Jahr und 30 Jahre Motorrad-Erfahrung" in der Anmeldung klingen gut, aber: "...entscheidend is' auf'm Pass!" Und da sind schon seltsame Dinge passiert. Deshalb fahren bei diesen Touren nur Leute mit, die wir kennen und die schon mit uns unterwegs waren.

Teilnehmerbeiträge:

Die Buckeltourer sind kein Reiseveranstalter. Engagierte Leute aus dem Verein organisieren die Veranstaltungen,  niemand verdient daran.
Wenn man überhaupt von einem "Gewinnstreben" bei den Buckeltourern sprechen kann, dann ist das ein Veranstaltungsbeitrag je nach Dauer und Aufwand. Dieser geht in die Vereinsarbeit, dient z.B. zur Subventionierung der Trainings und / oder Veranstaltungen für Anfänger und Wiedereinsteiger.
Unterkünfte: Die Buckeltourer kümmern sich um geeignete Unterkünfte und erledigen die Reservierung. Die Kosten dafür weisen wir bei den Veranstaltungen gesondert aus. Diese Übernachtungen/Essen werden von jedem Teilnehmer separat bezahlt. Wer lieber mit dem Wohnmobil/Wohnwagen kommen möchte: kein Problem, er muss sich dann aber selber um Standplatz und Essen kümmern.
Ausnahme: Bei unseren Sicherheitstrainings gibt's einen Komplettpreis, den wir ggf. auch subventionieren, um z.B. Schülern, Stundenten und Azubis die Teilnahme zu erleichtern.

Darüber hinaus gehende Spenden weisen wir gesondert aus. Dafür gibt es auch jeweils eine Spendenbescheinigung.

Haftungsausschluss und Teilnahmebedingungen:

Engagierte Leute aus dem Verein organisieren und führen die Touren, niemand verdient daran.
Deshalb kann der Verein / können die Moderatoren auch nicht für Mängel oder Misserfolg haften. Wer bei den Buckeltourern mitfährt, tut dies auf eigene Gefahr und eigenes Risiko. Eine Haftung für Verein und Moderatoren ist ausdrücklich ausgeschlossen.

Änderungen in Organisation und Ablauf, insbesondere wetterbedingte, behält sich der Verein vor.
Nähere Infos/Korrekturen reichen wir nach bzw. veröffentlichen sie auf der Homepage.
 

Regeln für die Anmeldungen  – Vorrang für Vereinsmitglieder:

	Vereinsmitglieder können sich per Email anmelden, Nichtmitglieder nur mit dem Anmeldeformular per Post oder Fax
	Bis 31. Januar Vorrang für Mitglieder, Reihenfolge nach Eingang.
	alle anderen können sich schon gerne anmelden und gehen bis Ende Januar auf die Nachrückerliste und rücken ab 1. Februar nach, sofern noch Platz ist
	ab dem 1. Februar gilt die Reihenfolge für alle nur noch nach Eingang
	Ausnahme bei unserer Tour für Anfänger/Wiedereinsteiger: Nichtvereinsmitglieder gehen bis Ende Februar vor, dann wird die Anmeldung für alle freigegeben

Anmeldung:

	Bei Nichtmitgliedern wird die Teilnahme erst mit Eingang der Anmeldung und des Tourbeitrags auf dem Vereinskonto bzw. nach Zugang der Anmeldung und Vorliegen einer Einzugsermächtigung wirksam und dann auf der Homepage / per Email bestätigt.
	Mitglieder können sich per eMail anmelden, der Teilnehmerbetrag wird vom Konto kurz vor der Tour abgebucht. Auf Ausnahmen wird ggf. hingewiesen
	Nachrücker: Wenn Plätze frei sind bzw. frei werden, gibt es von uns eine Email. Besteht noch Interesse, wird nachgerückt. Bezahlung: siehe oben

Nicht-Mitfahren und Kosten:

Grundsätzlich ist die Anmeldung fest. Klar, es kann immer mal was dazwischen kommen. Die Absagefrist beträgt, wenn nichts anderes gesagt wird, acht Wochen vor Beginn der Veranstaltung.
8 Wochen ist die Frist, die z.B. das Jugendherbergswerk für eine kostenfreie Abmeldung setzt, teilweise ist sie je nach Jugendherberge auch länger. Dies gilt oft auch für Hotels und Pensionen, insbesondere in Frankreich.

Kosten:

	für Mitglieder 20 Euro, der Betrag wird abgebucht. Dies soll u. a. auch verhindern, dass einfach Veranstaltungen zu Jahresbeginn "geblockt" werden.
	bei Nichtmitgliedern werden 30 Euro von der Rückerstattung abgezogen Beim Abmeldung von der Tour bitte das Konto für die Rücküberweisung angeben

Eventuelle weitere Kosten:
Kurzfristigere Absagen werden eventuell deutlich teurer, weil die Hotels und Gasthöfe ihr Geld zumindest teilweise verlangen. Ob und in welcher Höhe Kosten zurückerstattet werden können, hängt von der Unterkunft ab und/oder davon ab, ob der Platz wieder vergeben werden kann.

Sorry, diese Regelungen müssen leider sein. Der Verein kann nicht auf den Kosten einzelner sitzen bleiben. Hatten wir alles schon - je nach  Wetter disponieren manche Leute selbst am Anreisetag noch einmal neu und werden nie wieder gesehen.

Fahrer, Fahrzeug und Ausrüstung:

Tourstart: Oh! Der war doch noch  gut, als ich losgefahren bin..... Na ja - schwarz war er vielleicht noch.

Vieles was jetzt kommt, klingt selbstverständlich. Aber man kann es kaum glauben, in welchem Zustand einzelne Motorräder sind, insbesondere die Bereifung, wenn Leute zu unseren Touren kommen. Dies gilt insbesondere für die Wochentouren, vor allem in den Alpen! Die Reifen sind dort erfahrungsgemäß ruckzuck abgefahren.

Wir gehen davon aus, dass die Motorräder den Vorschriften der StVZO entsprechen. Wir achten vor allem auf gute Bereifung, Bremsen/Bremsbeläge, Licht, gültigen TÜV und sozialverträgliche Auspuffanlagen und checken die wichtigsten Erfordernisse zu Beginn der Veranstaltung.

Die Touren sollen von Wartungsmaßnahmen, Fahrten zu Werkstätten, Reifenwechseln unbeeinträchtigt bleiben. Wir helfen gerne mit Adressen, Anfahrhinweisen zu Werkstätten, etc., bei Kleinigkeiten ggf. auch beim Schrauben. Aber die Gruppen fahren ihre Touren wie vorgesehen. Das gilt natürlich nicht bei einer Panne unterwegs.

Klar: der Fahrer/die Fahrerin besitzt einen Führerschein und ist uneingeschränkt fahrtüchtig - auch am Morgen nach einem netten Abend. Stimmt was nicht, wird nicht mitgefahren. Es fällt niemand ein Zacken aus der Krone, wenn er nach ein paar Bierchen zuviel nicht aufs Motorrad steigen will und das einfach sagt. Und 0,5 Promille (Rest)alkohol im Ausland ggf. auch mal 0,0 Promille, sind wirklich nicht viel.

Es wird ausschließlich in kompletter Sicherheitskleidung - Helm, Leder oder etwas Vergleichbarem - mit Stiefeln und Handschuhen gefahren! Sorry, aber wer keine ausreichende Kleidung hat, kommt nicht mit. Das gilt auch für die Sozia / den Sozius !

Verbandszeug und Warnweste für alle Fälle sollte dabei sein. Im Ausland, z.B. bei der Alpentour, fahren wir auch in Österreich und da ist das Mitführen von Verbandszeug Pflicht. 

Wir fahren bei jedem Wetter, auch wenn es mal regnet. Regenfeste Kleidung ist absolut notwendig - auch wärmere Kleidung in den Bergen! Es kann im September schon mal kalt sein und/oder sogar schneien.

Versicherungen:

Für Fahrten im Ausland (auch nur kurz ins Elsass) ist ein Auslandskrankenversicherung Bedingung für die Teilnahme.
Wir empfehlen darüber hinaus dringend eine Mitgliedschaft in einem Automobilclub wie dem ADAC oder dem AVD, die bei Unfällen und Pannen und im In- und Ausland helfen und ggf. Fahrer(in) und/oder Fahrzeug nach Hause transportieren - z.B. den bewährten ADAC Euroschutzbrief. Die Kosten hierfür können erheblich sein!

Fahren in der Gruppe:
Die Regeln fürs Gruppenfahren, die wir vor der ersten Tour durchsprechen, werden eingehalten. Die Moderatorin bzw. der Moderator bestimmt, wo und wie es lang geht. Natürlich ist auf der Straße jeder selbst für sich verantwortlich und hält dort die Verkehrsregeln ein.

Wem das klar ist und wer Lust hat, bei uns mitzufahren, ist dazu herzlich eingeladen. Wir schicken Dir gerne Infos zu Touren/Treffen zu! Deine Daten werden natürlich vertraulich behandelt und nicht weitergegeben.

Hier kann ein Anmeldeformular für die schnelle Anmeldung per Fax/Brief geöffnet werden. Einfach ausdrucken, ausfüllen und zufaxen / zuschicken. Nach Eingang der Zahlung schicken wir eine kurze Bestätigung und tragen den Teilnehmer in die Online-Liste auf der Homepage ein. 

Wer weitere Fragen hat, kann uns auch gerne per e-Mail oder telefonisch kontaktieren. Normalerweise haben wir aber alle Infos auf der Homepage.

Bitte beachten: die Nachricht wird über das eigene Email-Programm verschickt, der Browser wird vermutlich / hoffentlich deswegen beim Versand nachfragen, ob das OK ist.